Отдел продажи техники:
+375 (44) 732 34 28
Отдел запчастей и сервиса:
+375 (29) 345 56 25 -
+375 (17) 309 19 86 -
Отдел продажи техники:
+375 (44) 732 34 28
Отдел запчастей и сервиса:
+375 (29) 345 56 25 -
+375 (17) 309 19 86 -
| Эксплуатационная масса, кг. | 10950 |
| Угол поворота рамы | 37 |
| Максимальное тяговое усилие, кН | 100 |
| Стандартный объем ковша, мᶟ | 2,1 |
| Номинальная грузоподъемность, кг. | 3500 |
| Максимальное вырывное усилие, кН | 96 |
| Объем ковша, мᶟ | 1,4-3,0 |
| Опрокидывающая нагрузка, кН | 70 |
| Габаритные размеры (длина), мм. | 7230 |
| Габаритные размеры (ширина), мм. | 2520 |
| Габаритные размеры (высота), мм. | 3170 |
| Колея, мм. | 1865 |
| Колесная база, мм. | 2850 |
| Габаритная ширина (без ковша), мм. | 2310 |
| Высота выгрузки (по ковшу), мм. | 2930 |
| Высота выгрузки (по шарниру), мм. | 3790 |
| Дальность выгрузки, мм. | 1140 |
| Угол выгрузки | 45 |
| Минимальный клиренс, мм. | 370 |
| Максимальный угол подъема | 30 |
| Угол запрокидования ковша | 45 |
| Радиус поворота по кромке ковша, мм. | 6065 |
| Радиус поворота по колесам, мм. | 5250 |
| Производитель | Weichai |
| Модель двигателя | WP6G140E22 |
| Номинальная мощность, л.с. | 142 |
| Номинальная мощность, кВ | 105 |
| Номинальные обороты, об./мин. | 2200 |
| Объем двигателя, л. | 6750 |
| Экологический стандарт | Tier 2 |
| Удельный расход топлива, г/кВт*ч | ≤215 |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, трехэлементный |
| Тип трансмиссии | Многовальная трансмиссия с переключением под нагрузкой |
| Количество передач | 4/2 |
| Скорость вперед/назад, км/ч | 41/32 |
| Тип | Шарнирно-сочлененное гидравлическое управление с функцией измерения нагрузки |
| Давление в системе, МПа | 17,5 |
| Тип рабочего тормоза | Пневмогидравлические дискового типа |
| Тип стояночного тормоза | Механические дисковые тормоза |
| Тип | Джойстики / Рычаги |
| Рабочий цикл, с. | ≤9,2 |
| Топливный бак, л. | 200 |
| Гидравлическая система, л. | 128 |
| Двигатель, л. | 18 |
| Трансмиссия, л. | 45 |
| Мосты, л. | 2x18 |
| Тормозная система, л. | 4 |